运输及物流业
鄂木斯克地区是最重要的交通路线交汇的中心。
鄂木斯克地区拥有优越的交通和地理位置，位于亚洲和欧洲国家之间的直接航线上。 鄂木斯克地区是连接欧洲与远东、哈萨克斯坦和中国的重要交通走廊的交汇点，也是一条主要的水路，拥有在西伯利亚建立最大的运输和物流中心的所有先决条件。
鄂木斯克地区的交通基础设施:
- 总长度为 729.9公里;
- 主要联邦公路R-402秋明-亚卢托罗夫斯克-伊希姆-鄂木斯克，R-254车里雅宾斯克-库尔干-鄂木斯克-新西伯利亚（欧洲路线E30和亚洲路线AH6的一部分），A-320鄂木;
- 确保欧洲-哈萨克斯坦-中亚方向的货运;
- 从鄂木斯克到莫斯科交付1吨货物 – 来自5千卢布;
- 组织通过公路运输的货物量在1800万吨以上，其中城际运输是 400多万吨，国际运输是 超过9千吨.
- 鄂木斯克地区的总长度为 1209公里.;
- 7个货运站，设有储存区及仓库, 25个火车站;
- 从鄂木斯克到莫斯科交付1吨货物 – 从3千卢布;
- 它连接该国的西部和东部地区：高速公路穿过 俄罗斯联邦和5个联邦区的20个科目.;
- 国际交流：在东部，高速公路提供了通往朝鲜，中国和蒙古的铁路网络，在西部-通过俄罗斯港口和过境点-通往欧洲国家。
- 它是俄罗斯三十大客运、货运和邮件运输机场之一。;
- 它包括在 52个机场 俄罗斯联邦行使权力所必需的联邦重要性。;
- 1个设有仓库及露天立交桥的货运站;
- 年客运量超过 140万人，货物运输量为 超过3千吨.;
- 航班地理：俄罗斯和独联体，非独联体国家的城市-希腊，土耳其，泰国，越南，突尼斯，保加利亚，塞浦路斯。
- 鄂木斯克地区的内河航道属于俄罗斯联邦内河航道骨干网;
- 鄂布-额尔齐斯河流域与哈萨克斯坦和中国有着联系;
- 鄂木斯克地区可以进入北海航线和亚太地区。;
- 鄂木斯克河港JSC是鄂木斯克地区的主要交通枢纽;
- 河港已开发的物业基础包括 超过100个车队单位、机械化货物泊位、储存区及处所。;
- 内河港口提供： 280多万吨 每年，包括远北 超过45万吨;俄罗斯和哈萨克斯坦之间的货物运输量 超过15万吨/年.
主要方向及发展机会:
- 建立鄂木斯克-费多罗夫卡客运和物流多式联运枢纽，有可能提供综合运输：空运，公路，水路和铁路，包括建造铁路运输集装箱码头;
- 将货物流向内河运输-发展航行，并有可能通过内河航线进入北海航线;
- 道路基础设施的发展-鄂木斯克北部绕道建设，托博尔斯克-塔拉-鄂木斯克高速公路;
- 铁路基础设施建设，货物运输路线优化，中亚支线沿线铁路通信发展;
- 航空运输航线网络的拓展和发展。
