运输及物流业
鄂木斯克地区 - 最重要的交通路线交叉的中心。
鄂木斯克地区拥有优越的交通和地理位置，位于亚洲和欧洲国家之间的直接航线上。 鄂木斯克地区是连接欧洲与远东、哈萨克斯坦和中国的重要交通走廊的交汇点，也是一条重要的水路，拥有在西伯利亚建立最大的运输和物流中心的所有先决条件。
鄂木斯克地区的交通基础设施:
- 总长度 729,9 公里;
- 俄罗斯联邦主要联邦公路-402 秋明 – 亚卢托罗夫斯克 – 伊希姆 – 鄂木斯克,区-254 车里雅宾斯克 – 库尔干 – 鄂木斯克 – 新西伯利亚（欧洲航线的一部分 E30 和亚洲航线 AH6), 但是-320 鄂木斯克 – 阁楼 – 与哈萨克斯坦共和国的边界（欧洲航线的一部分 E127 和亚洲航线 AH60);
- 确保货物流向欧洲 - 哈萨克斯坦 - 中亚地区;
- 派递服务 1 鄂木斯克至莫斯科航线 – 从 5 千卢布;
- 组织通过公路运输的货物量超过 18 万吨，包括城际运输 更多 4 百万吨, 国际运输 更多 9 千吨.
- 整个鄂木斯克地区领土的总长度 1209 公里;
- 7 设有储存区及仓库的货场, 25 zh/d站;
- 派递服务 1 鄂木斯克至莫斯科航线 – 从 3 千卢布;
- 提供该国西部和东部地区之间的联系: 公路穿过境内 20 俄罗斯联邦的主体和 5 联邦区;
- 国际交流: 在东部，高速公路提供了通往朝鲜，中国和蒙古的铁路网络，在西部 - 通过俄罗斯港口和过境点 – 到欧洲国家。
- 它是俄罗斯三十大客运、货运和邮件运输机场之一。;
- 列入名单 52 机场 具有联邦重要性，是俄罗斯联邦行使权力所必需的;
- 1 设有仓库及露天立交桥的货站;
- 年客运量超过 1,4 百万人, 货物运输量 – 更多 3 千吨;
- 航班地理: 俄罗斯和独联体的城市，远在国外的国家 – 希腊，土耳其，泰国，越南，突尼斯，保加利亚，塞浦路斯。
- 鄂木斯克地区的内河航道属于俄罗斯联邦内河航道骨干网;
- 鄂布-额尔齐斯河流域与哈萨克斯坦和中国有着联系;
- 鄂木斯克地区可以进入北海航线和亚太地区。;
- 敖 «鄂木斯克河港» - 鄂木斯克地区的主要交通枢纽;
- 河港开发物业基地 - 以上 100 车队单位, 机械化货物泊位、储存区及处所;
- 河港提供: 内河货运 更多 2,8 百万吨 每年，包括在远北地区 更多 450 千吨; 俄罗斯和哈萨克斯坦之间的货物运输量 更多 150 千吨/年份.
主要方向及发展机会:
- 建立客运和物流多式联运枢纽 «鄂木斯克至费多罗夫卡航线», 提供全面运输的可能性: 通过航空、公路、水路和铁路，包括建造铁路运输集装箱码头;
- 将货物流向内陆水路运输 – 发展航海，并有可能提供沿河路线通往北海路线的通道;
- 道路基础设施的发展 – 鄂木斯克北部绕道建设，托博尔斯克-塔拉-鄂木斯克高速公路;
- 兴建火车站/基础设施的发展，货物运输路线的优化，铁路的发展/e关于中亚分部的信息;
- 航空运输航线网络的拓展和发展。
